Kinshasa et Lusaka ont signé, lundi à Kinshasa, l’accord-cadre pour le lancement de l’étude de préfaisabilité de la Zone Economique spéciale (ZES) dédiée au projet de chaîne de valeur des batteries et des véhicules électriques, dans la région du Haut-Katanga, dans le sud-est de la République démocratique du Congo (RDC).
La cérémonie de signature a été présidée par le Premier Ministre, Jean-Michel Michel Sama Lukonde, et l’accord a été signé entre les ministres sectoriels de la RDC notamment le ministre des Finances, de l’Industrie et le ministre zambien du Commerce, des partenaires financiers, en présence du corps diplomatique et de quelques membres du gouvernement.
Selon la primature congolaise, l’étude de préfaisabilité qui va être réalisée dans le cadre de ce projet permettra de concevoir un plan d’exécution et un modèle opérationnel pour la création et l’exploitation de la ZES transfrontalière, identifier les principaux défis à relever afin de faciliter la création et l’exploitation de la ZES transfrontalière, élaborer un plan de financement et des stratégies de mobilisation de fonds, et concevoir une stratégie de promotion des investissements dédiés à la ZES transfrontalière.
«Ce projet doit être un exemple et un modèle non seulement dans le cadre de la coopération sud-sud, l’Afrique et tous les autres pays de la sous-région, mais surtout au niveau mondial sur le respect des demandes de différents pays de bénéficier de leurs ressources. Ici, la RDC qui regorge tous ces minéraux dont on a parlé (Cobalt, cuivre, le lithium) veut bénéficier de ses ressources, en faire profiter à ses populations et surtout garantir le développement de notre pays », d’après le chef du gouvernement congolais.
Il a aussi laissé entendre qu’en tant que Pays solution au regard de sa biodiversité et de ses minerais stratégiques qui entrent dans la fabrication des batteries électriques, des énergies renouvelables, des voitures électriques, la RDC, à travers le Président de la République, Félix Antoine Tshisekedi, s’est donnée comme ambition de développer une chaîne de valeur régionale autour de l’industrie des batteries électriques et des véhicules électriques.
La région du Haut-Katanga, frontalière avec la Zambie, est connue pour ses richesses en plusieurs matières dont le cobalt qui est nécessaire à la fabrication des batteries.
La zone économique spéciale transfrontalière sera érigée Sur 2 000 hectares. «On met ce projet dans un espace hors taxe qui est considéré comme un espace sous douanes parce qu’on en connaît souvent beaucoup d’investisseurs qui plient bagage parce que seulement ils font l’objet de beaucoup de tracasseries», a déclaré le ministre congolais de l’Industrie.
«Voilà pourquoi, a-t-il ajouté, on part les isoler dans cet espace que le gouvernement congolais et zambien ont créé pour permettre que l’investissement soit beaucoup plus compétitif avec des coûts réduits».
L’étude de préfaisabilité, dont les résultats devraient être publiés en août prochain, sera préfinancée par la Banque africaine d’import-export pour une valeur de 750 000 dollars américains.
By OMA Newsletter N° 1107 du 28/03/2023
Article publié sous la direction du Dr Najib Kettani
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